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DL 1000 V-STROM 2014 - Reuilly Moto - Concessionnaire Suzuki Exclusif
Reuilly Moto

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Gammes Suzuki Trails

DL 1000 V-STROM 2014

Nouvelle V-STROM 1000 ABS

Disponible en concession, réservez là dès maintenant chez Reuilly Moto.

Nouvelle V-STROM 1000 ABS : l’aventure sans compromis !

VENEZ L’ESSAYER CHEZ REUILLY MOTO ET PREPAREZ VOUS A UN CHOC !!!!! MERCI SUZUKI , VRAIMENT MERCI !!!

Disponible dès le début février 2014 à la vente la 1000 V strom s’affiche à un tarif super compétitif au vu des prestations offertes !!! Pas moins de 4 versions seront proposées

  • Standard 12499 euros
  • Urban 12999
  • Tourer 13999
  • Adventure 14499 euros

Elle promet une autonomie de 350 kms avec seulement 20 litres d’essence !!! Les ingénieurs Japonais de chez Suzuki ont sacrément bien bossé pour arrivé à ce résultat..

http://www.suzuki-vstrom.com/

DESTINATION « TRÈS LOIN »

La nouvelle V-Strom 1000 arrive avec tous les arguments d’une machine faite sur-mesure pour les voyages lointains : les notions d’agilité, de facilité et d’efficacité ont guidé son développement.

Son coeur est un bicylindre en V de 1037 cm3 qui offre une puissance de 100 ch à 8 000 tr/mn et un couple maxi de 10,5 mkg atteint dès 4 000 tr/mn. Double allumage, injection et boîtier optimisé permettent d’obtenir ces performances tout en réduisant la consommation. Un embrayage à glissement limité et une boîte de vitesses à 6 rapports permettent d’exploiter au mieux ces caractéristiques de tout premier ordre.

http://www.moto-station.com/article...

La V-Strom 1000 est la première machine de la marque à disposer d’un antipatinage. Réglable en deux modes (il peut également être déconnecté), ce "traction control" vous permet d’exploiter son exceptionnel rapport poids/puissance sans appréhension quel que soit l’état du terrain ou de la route.

UNE MONTURE A NE PAS MENAGER

Le châssis en alu de la V-Strom 1000 est constitué de deux longerons qui procurent une excellente rigidité. Il est équipé d’une fourche inversée anodisée or de 43 mm de diamètre entièrement réglable et d’un amortisseur facilement ajustable suivant l’utilisation. La V-Strom 1000 vous permet de sillonner la planète dans un confort exceptionnel ;

Le freinage ABS (disques de 310 mm et étriers 4 pistons à fixation radiale à l’avant ; disque de 260 mm et étrier simple piston à l’arrière) est à la hauteur des performances de la machine.

La V-Strom 1000 se caractérise également par son ergonomie extrêmement soignée. La position de conduite, la forme du réservoir, la hauteur de selle, et d’autres éléments ont fait l’objet de soins particuliers afin que tous les pilotes puissent poser les pieds par terre. Le confort est optimisé grâce à une bulle réglable en 3 positions sans outils. Disponible en 4 coloris, la V-Strom 1000 est une machine à voyager, légère (228 kg en ordre de marche) infatigable et efficace.

http://www.suzuki-accessoires.fr/ft...

Chez Reuilly Moto on a craqué pour cette DL1000 et c’est la nouvelle monture personnelle du Boss et de Alex , associé. Que vous donner d’autre comme argumentaire !!! venez l’essayer et voyez par vous même.

http://www.reuillymoto.com/Les-essa...

http://www.youtube.com/watch?v=8x5T... https://www.youtube.com/watch?v=ODW... https://www.youtube.com/watch?v=nQD... https://www.youtube.com/watch?v=UrE...

Prix de 12499 à 14999 €
Type de moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide double ACT 8 soupapes
Alimentation injection électronique
Cylindrée 1037 cc
Puissance 100 cx à 8000 tr/min
Couple 10,3 mKg à 4 000 tr/min
Boîte de vitesse 6 rapports
Cadre périmetrique en aluminium
Frein avant Double disque ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein arrière simple disque 260 mm
Suspension avant Fourche inversée ø 43 mm, réglable en précontrainte, détente et compression
Suspension arrière Mono-amortisseur réglable en précontrainte sans outils
Longueur 2 285
Hauteur de selle 865 mm
Garde au sol 165 mm
Empattement 1555 mm
Pneu avant 110/80 R19
Pneu arrière 150/70 R17
Réservoir 20 L
Poids tous pleins faits 228 kg (ABS)
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Tafiole Team